Ev模式是純電動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，然后電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。

全新奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了本田的i-mmd混動(dòng)系統(tǒng)，自上市以來受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。

新奧德賽采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，146馬力，最大扭矩175牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。

這車的電機(jī)動(dòng)力還是比較強(qiáng)的。

奧德賽是單電機(jī)車型。這輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置的。

奧德賽的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

大部分mpv車型的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架，后懸架可以利用扭力梁來擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。

后懸架還可以通過使用扭力梁來降低地板的高度，從而擴(kuò)大車內(nèi)空間。

如果對(duì)新本田奧德賽感興趣，可以試駕一下這款車，開起來比較舒服。