攀枝花明嘉皓升現(xiàn)代?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)最新價(jià)目表?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)
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領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
該車尺寸4610/1800/1450mm,軸距2700mm,車側(cè)采用了流暢優(yōu)雅的線條,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩147?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170?!っ?,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程85Km。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jjs12369說道:“總體來說還是很不錯(cuò),就是后排的頭枕不能調(diào)節(jié)”
網(wǎng)友@kangkang1999說道:“操控個(gè)人覺得很好,指哪打哪,過彎支撐很足,現(xiàn)在過彎都不像以前的車那樣,沒什么明顯的傾斜,很有信心?!?/p>
網(wǎng)友@skybosser說道:“磨合階段,確實(shí)混動(dòng)太省了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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