【太平洋汽車網(wǎng) 青島優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)青島偉銘豐田最新報價，雷凌（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?青島偉銘豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.20萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓2.20萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.20萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.20萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓2.20萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.20萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.20萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.20萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓2.20萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.20萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.20萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.20萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.20萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雷凌車頭看起來頗具低調(diào)的感覺，搭配分層式格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車車身尺寸4640/1780/1435mm，軸距2700mm。車側(cè)給人一種十分實在的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　雷凌內(nèi)飾整體顯得十分樸實，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　雷凌配備了1.5L L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@qilang0918說道：“最后還是朋友推薦的雷凌，雖然開的時間不長，但開起來還是很舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@ZOELIANG說道：“當我第一次試駕雷凌的時候，它給我的感覺很好，方向盤的方向感很好，轉(zhuǎn)彎的時候很順滑，里面有很多輔助系統(tǒng)，而且很多功能都很實用，對于新手小白來說，這是最好的辦法。這輛車的動力很足，加速的感覺也很好，在高速上超過100碼以后，還有加速的空間，所以超車并不會成為我的累贅?！?/p>

網(wǎng)友@popin說道：“性價比還是不錯的，外觀和配置都是同級車中的佼佼者。包括一些不太滿意的地方，他都能接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）