【太平洋汽車】ctv變速箱的作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的形式條件，同時(shí)使得汽車在有利的工況下工作。

　　1ctv變速箱是什么首先，CVT變速箱是自動(dòng)變速箱的一種。常見的自動(dòng)變速箱分為AT變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱、DCT變速箱等。除了CVT變速箱，其他所有變速箱都有實(shí)擋，但只有CVT變速箱沒有實(shí)擋。供油啟動(dòng)并均勻加速，此時(shí)觀察轉(zhuǎn)速表指針。

　　在CVT傳動(dòng)系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的齒輪由一對(duì)滑輪和一條鋼帶代替。每個(gè)滑輪實(shí)際上是由兩個(gè)錐形圓盤組成的V形結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)軸與小皮帶輪連接，通過(guò)鋼帶驅(qū)動(dòng)大皮帶輪。奧秘就在于這個(gè)特殊的滑輪：CVT的傳動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)奇特，分為兩個(gè)可活動(dòng)的兩半，可以相對(duì)靠近，也可以相互分離。錐形盤在液壓推力的作用下可以收緊或打開，鋼板鏈可以被擠壓以調(diào)節(jié)V形槽的寬度。當(dāng)錐盤向內(nèi)移動(dòng)收緊時(shí)，鋼板鏈在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）移動(dòng)，反之則向圓心移動(dòng)。這樣，由鋼板鏈驅(qū)動(dòng)的盤的直徑增加，傳動(dòng)比改變。

　　2ctv變速箱有缺點(diǎn)嗎沒有ctv變速箱，應(yīng)該是CVT變速箱。與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器相比，CVT變速器成本略高，如果操作不當(dāng)，出現(xiàn)問題的概率更高。CVT變速箱本身有其缺點(diǎn)，那就是鋼帶所能承受的功率有限。但是隨著科技的進(jìn)步，鋼帶承載能力的問題正在得到解決，很快就會(huì)看到大排量、大扭矩的車輛將配備CVT變速箱。

　　Ctv變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)：

　　1.CVT采用可變槽寬的傳動(dòng)帶和棘輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞，即當(dāng)棘輪改變槽寬時(shí)，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪上的傳動(dòng)帶的接觸半徑也相應(yīng)改變進(jìn)行變速，傳動(dòng)帶一般采用橡膠帶、金屬帶、金屬鏈等。CVT是真正的無(wú)級(jí)變速器。它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，體積小，零件少。與自動(dòng)變速器相比，無(wú)級(jí)變速器具有更高的運(yùn)行效率和更低的油耗。

　　2.CVT的缺點(diǎn)很明顯，就是傳動(dòng)帶容易損壞，不能承受大負(fù)荷，只能用于排量在1升左右的低功率、低扭矩車輛，所以自動(dòng)變速器占的比例不到4%左右。經(jīng)過(guò)各大汽車公司的大力調(diào)研，情況有所好轉(zhuǎn)。CVT將是自動(dòng)變速器的發(fā)展方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）