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河南周口 英朗最多讓4.2萬元 最新報價

2023-02-16 09:56:27 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 周口優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)周口別克經(jīng)銷商最新報價,英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.2萬元。

?周口福誠別克本市售本市 電話:4008190055-1058
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?周口新未來別克多市售多市 電話:4008150606-1748
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 1.3T 輕混動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.20萬 8.39萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓4.20萬 8.39萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.20萬 8.39萬
獲取底價 分期購車
2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.20萬 8.39萬
獲取底價 分期購車
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
獲取底價 分期購車
2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
獲取底價 分期購車
2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 - 11.89萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
獲取底價 分期購車
2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬
獲取底價 分期購車
2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  英朗車頭呈現(xiàn)出平和的設計風格,搭配多邊形格柵,給人一種干干凈凈的感覺。

  這款車車身尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側呈現(xiàn)出端莊的設計風格,線條處理并不繁復,反而很耐看。

  英朗內(nèi)飾看上去頗具簡潔的感覺,并采用銀色飾條進行裝飾。對稱式中控臺采用硬塑料材質(zhì),內(nèi)飾雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  英朗配備1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@uv100說道:“2021年4月購車,一年半了快才跑了5400公里,保養(yǎng)保了2次,我是開大卡車的,平常也就是接接孩子買買菜,在市區(qū)也開不快,拉著空調(diào),平均時速才20多碼,又是自動擋,能開8個油耗,說實話不高,現(xiàn)在這兩年疫情期間也沒法出去走走轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),我相信跑跑高速,還能再降降,滿意十分”

網(wǎng)友@xhl1998說道:“座椅的包裹還是可以的,后排也有空調(diào)的出風口和充電的地方,就是噪音方面的控制很一般的?!?/p>

網(wǎng)友@82217264說道:“動力感覺這個車開起來還是肉的,不過作為日常的家用代步車,這個動力完全夠用,平時也就上下班代步,最遠跑高速也沒多遠。低速堵車的時候稍微有點頓挫,正常的提速還是很平順的。轉(zhuǎn)向沒有虛位,很精準,車頭不長,掉頭轉(zhuǎn)向啥的很方便,但是方向盤要重一些,原地大方向還是有點重?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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