100萬(wàn)元以上馬力251-300匹排量3.1-4.0升汽車(chē)價(jià)格排行榜
100萬(wàn)元以上馬力251-300匹排量3.1-4.0升的車(chē)有很多,比如雷克薩斯LS,星馳斯賓特,雷克薩斯LC,今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車(chē)系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 雷克薩斯LS | 87.8萬(wàn)元-118.0萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 卡升凌特 | 115.0萬(wàn)元-140.0萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 雷克薩斯LC | 115.5萬(wàn)元-129.8萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 星馳斯賓特 | 138.0萬(wàn)元-148.0萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車(chē)
87.8萬(wàn)元-118.0萬(wàn)元
雷克薩斯LS在售車(chē)型的價(jià)格范圍為87.8萬(wàn)元到118.0萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為75.8萬(wàn)元。雷克薩斯LS的前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來(lái)頗具的感覺(jué),整體看上去非常清爽。長(zhǎng)寬高是5235/1900/1450mm,軸距是3125mm。輪胎規(guī)格為前245/45 R20,后275/40 R20,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型十分。車(chē)側(cè)給人一種非常的感覺(jué),流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具的感覺(jué),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
115.0萬(wàn)元-140.0萬(wàn)元
卡升凌特在售車(chē)型的價(jià)格范圍為115.0萬(wàn)元到140.0萬(wàn)元??ㄉ杼氐拈L(zhǎng)寬高是5910/1993/2880mm,軸距是3665mm,車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),通過(guò)順滑的線(xiàn)條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排座椅可以放倒,可以滿(mǎn)足多種置物需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力,峰值扭矩340N·m。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常,很符合該車(chē)氣質(zhì)。
115.5萬(wàn)元-129.8萬(wàn)元
雷克薩斯LC在售車(chē)型的價(jià)格范圍為115.5萬(wàn)元到129.8萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為114.7萬(wàn)元。雷克薩斯LC的前臉采用的造型設(shè)計(jì),充滿(mǎn)“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。大燈看起來(lái)十分,視覺(jué)效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個(gè)性。長(zhǎng)寬高是4770/1920/1345mm,軸距是2870mm。輪胎規(guī)格為前245/45 R20,后275/40 R20,輪圈采用的造型設(shè)計(jì),輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分,顯得時(shí)尚且與眾不同。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。
138.0萬(wàn)元-148.0萬(wàn)元
星馳斯賓特在售車(chē)型的價(jià)格范圍為138.0萬(wàn)元到148.0萬(wàn)元。星馳斯賓特的動(dòng)力方面,配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力,峰值扭矩340N·m。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),穩(wěn)重中透著大方。大燈彰顯了的氣質(zhì),設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5910/1993/2800mm,軸距為3665mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R17的輪胎。車(chē)側(cè)比較,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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