【太平洋汽車】起到阻止燃油從燃油揮發(fā)到大氣的作用。當(dāng)燃油箱內(nèi)部燃油壓力隨著溫度不斷增加或不斷降低的過(guò)程中，油箱隔離閥要在油箱壓力傳感器識(shí)別到高壓油箱內(nèi)極限壓力時(shí)及時(shí)開啟，起到釋放高壓油箱內(nèi)部過(guò)壓/負(fù)壓的作用，在壓力傳感器不工作時(shí)，油箱隔離閥有主動(dòng)釋放過(guò)壓/負(fù)壓的功能。

　　背景技術(shù)：油箱隔離閥用于混合動(dòng)力汽車的高壓油箱及碳罐之間，一邊連接油箱內(nèi)排氣系統(tǒng)，另一邊連接碳罐，通過(guò)電信號(hào)驅(qū)動(dòng)，起到與大氣交換，平衡油箱內(nèi)壓力的功能。而目前市面上，只有針對(duì)普通汽車的隔離閥結(jié)構(gòu)，并沒有針對(duì)混合動(dòng)力汽車的隔離閥結(jié)構(gòu)，使得混合動(dòng)力汽車的性能達(dá)不到客戶的要求。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種油箱隔離閥，與混合動(dòng)力汽車相配合，提供混合動(dòng)力汽車的整體性能。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種油箱隔離閥，包括隔離閥外殼、電磁閥、上蓋、下蓋、彈簧、膜片，其特征在于：隔離閥外殼的左右兩端分別設(shè)有連接管，位于隔離閥外殼的上端連接若干傘形閥；位于隔離閥外殼的上方設(shè)有膜片，膜片的上方通過(guò)彈簧連接上蓋；位于隔離閥外殼的下方通過(guò)過(guò)壓/負(fù)壓安全閥模塊連接下蓋；位于隔離閥外殼的一側(cè)嵌設(shè)有電磁閥的一端，電磁閥的另一端連接電磁閥蓋。

　　所述的過(guò)壓/負(fù)壓安全閥模塊包括密封釘、密封墊、底座、負(fù)壓彈簧、固定座、高壓彈簧，底座的頂部通過(guò)密封墊連接密封釘；位于底座的底部通過(guò)負(fù)壓彈簧連接固定座，位于負(fù)壓彈簧及固定座的外側(cè)套設(shè)有高壓彈簧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）