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北京國服信高德上汽大眾?朗逸最新價目表?可試乘試駕

2023-02-10 16:24:18 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從北京國服信高德上汽大眾了解到最新報價信息,近期朗逸詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

?北京國服信高德上汽大眾多市售多市 電話:4008159090-7732
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 1.5L 手動風尚版 11.39萬 - 11.39萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動風尚版 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 - 13.79萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 - 14.09萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 手動風尚版 11.29萬 - 11.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動風尚版 12.49萬 - 12.49萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬
獲取底價 分期購車
2020款 啟航 1.5L 手動風尚版 9.99萬 - 9.99萬
獲取底價 分期購車
2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬
獲取底價 分期購車
2020款 啟航 1.5L 自動風尚版 11.19萬 - 11.19萬
獲取底價 分期購車
2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬
獲取底價 分期購車
2019款 啟航 1.5L 手動風尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬
獲取底價 分期購車
2019款 啟航 1.5L 自動風尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬
獲取底價 分期購車
2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.6L 手動風尚版 10.79萬 - 10.79萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.6L 自動風尚版 11.89萬 - 11.89萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 - 12.19萬
獲取底價 分期購車
2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 - 13.29萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 - 13.39萬
獲取底價 分期購車
2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬
獲取底價 分期購車
2017款 280TSI DSG運動版 15.59萬 - 15.59萬
獲取底價 分期購車
2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  朗逸前臉看起來頗具簡單的感覺,格柵使用多邊形的設計,加上鍍鉻飾條,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

  該車長寬高4613/1765/1460mm,軸距2610mm。車側呈現(xiàn)出整潔的設計風格,線條并不復雜,看起來非常簡約。

  朗逸內飾看起來頗具素凈的感覺,中控臺采用了硬塑料材質,飾以銀色金屬飾條,視覺上非常干凈素雅。

  朗逸配備1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率112馬力,峰值扭矩145?!っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@隨風飄揚123說道:“很容易上手,朗逸這款車基本上開過兩次就熟悉了,而且轉向也精準,方向盤高低可調?!?/p>

網(wǎng)友@mb48908966說道:“坐在主駕駛還是副駕駛上面都是挺舒服的,座椅設計的深陷型給人包裹性很強,坐在后面的話不是太好,座椅有點太直了,坐的時間長了以后整個人都不舒服,還有這款車子的隔音效果不是很好,風噪胎噪在高速行駛中很明顯,低速中還好,底盤調校方面很好過一些爛路還是很不舒適的,還是會給人太多的沖擊感?!?/p>

網(wǎng)友@逸起來說道:“后排的出風口加上2個USB充電口這個很實用了,后排乘客再也不怕熱與手機沒電了”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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