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集美盈眾致和上汽大眾?途觀L最高優(yōu)惠2.4萬元?今日鉅惠

2023-02-10 15:59:19 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】還在想買途觀L詢底價|查參配)上哪兒更劃算?集美盈眾致和上汽大眾全城最低價,購買途觀L最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬
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2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬
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2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬
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2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬
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2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬
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2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國V 28.28萬 ↓2.40萬 25.88萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 ↓2.40萬 28.78萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 ↓2.40萬 32.68萬
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2018款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬 ↓1.50萬 20.88萬
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2018款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 22.68萬 ↓1.50萬 21.18萬
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2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 ↓1.50萬 23.18萬
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2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬
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2018款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 ↓1.50萬 26.18萬
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2018款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 ↓1.50萬 27.48萬
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2018款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 ↓1.50萬 30.48萬
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2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 ↓1.50萬 34.48萬
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2017款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬 - 22.38萬
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2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 - 24.68萬
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2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 - 25.98萬
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2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 - 27.68萬
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2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 - 28.98萬
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2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 - 31.98萬
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2017款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 - 35.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  途觀L車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  這款車尺寸4735/1859/1677mm,軸距2791mm。車側(cè)看上去頗具靈動的感覺,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。

  途觀L內(nèi)飾整體走了穩(wěn)重路線,傾斜式中控臺采用銀色飾條進行修飾,看起來非常大氣。

  途觀L配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“內(nèi)飾方面,途觀L基本沿用了全新Tiguan的設(shè)計風(fēng)格。全新車型一改現(xiàn)款的圓潤造型,使用了較多的直線線條,讓人看上去簡潔、明朗。中控臺部分向駕駛員一側(cè)稍微傾斜,更加照顧駕駛者的感受。除了途觀L 2020款采用大眾家族最新的設(shè)計語言之外,中控臺采用多邊形設(shè)計,一改之前方正古板的風(fēng)格,多邊形加上多層次設(shè)計突出了新途觀L的運動和科技感。在R-Line車型中,采用更運動的R-Line平底方向盤,握感更具操控性,金屬裝飾提升車內(nèi)質(zhì)感?!?/p>

網(wǎng)友@Lord說道:“動力可以,我覺的不錯,起步輕點油門速度就上去了,紅綠燈起步嗖嗖的呵!主要是新車 我自己也心疼啊,等首保后 我要試下車,看看著個車提速的潛力。2.0的肯定更猛,作為家用,1.8搓搓有余,十幾年前帕薩特的1.8T都帶著我們起飛了,更何況著是第三代哦!?。?! 動力平順性:平順 沒有頓挫 著代的雙離合不錯,希望能夠保持,之前的DSG變速箱問題,我真心不希望在出現(xiàn)在這代車上。 橫向?qū)Ρ龋何矣X的著個車比那幾款同價位的車要強,說著話肯定會挨噴,哈??!比漢蘭達內(nèi)飾好太多,比銳界的內(nèi)飾整潔,比昂科威內(nèi)飾干練,比管道符合國人審美觀,著代途觀肯定會熱銷,我自個意淫了?!?/p>

網(wǎng)友@勇闖天涯012說道:“動力依然給力,雖說是兩驅(qū),但是家用是足夠的,又不經(jīng)常去跑越野,城市道路超車自由,給油就能馬上給予回饋加速感受?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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