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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L 手動風尚版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動風尚版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動風尚版 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動風尚版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動風尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動風尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動風尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動風尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 經(jīng)典 1.5L 手動風尚版 國VI 10.79萬 ↓3.60萬 7.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 經(jīng)典 1.5L 自動風尚版 國VI 11.89萬 ↓3.30萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 經(jīng)典 1.5L 手動舒適版 國VI 12.19萬 ↓3.60萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 經(jīng)典 1.5L 自動舒適版 國VI 13.39萬 ↓3.60萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動風尚版 10.79萬 ↓3.60萬 7.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動風尚版 11.89萬 ↓3.30萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 ↓3.60萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 ↓3.60萬 9.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 ↓3.60萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 ↓3.60萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓3.60萬 11.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG運動版 15.59萬 ↓3.60萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 ↓3.60萬 12.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　朗逸車頭呈現(xiàn)出雅致的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　這款車長寬高4670/1806/1474mm，軸距2688mm。車側(cè)呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　朗逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

　　朗逸配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@賽汗塔拉說道：“朗逸動力總體不錯，由于本人座駕是手自一體，沒有感覺到車友們所說的一、二檔起步‘肉’感覺，這也有可能與個人的駕駛習慣有關，升檔時有輕微頓挫感，但到3檔及以上后那動力杠杠的！”

網(wǎng)友@mb48908966說道：“內(nèi)飾也是比以前老款的好多了，科技感的儀表盤，超大的中控屏，還有手能接觸到的地方都是軟包設計，非常的舒服，充滿運動感的座椅設計給它加分不少?！?/p>

網(wǎng)友@隨風飄揚123說道：“整體的舒適感個人覺得是很不錯的，而且這款車隔音方面做的比較好，這個價位要求不高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）