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35-50萬(wàn)元馬力100匹及以下渦輪增壓省油的車有哪些

2023-01-28 08:50:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

35-50萬(wàn)元馬力100匹及以下渦輪增壓的車有很多,比如凱迪拉克XT4,凱迪拉克XT6,凱迪拉克XT5,今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。

序號(hào) 車系 油耗 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 凱迪拉克XT5 7.25升 33.27萬(wàn)元-45.27萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 2 凱迪拉克XT4 7.75升 26.17萬(wàn)元-35.47萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 3 凱迪拉克XT6 7.76升 39.27萬(wàn)元-55.42萬(wàn)元
獲取底價(jià)

來(lái)源:太平洋汽車

Top 1: 凱迪拉克XT5

33.27萬(wàn)元-45.27萬(wàn)元

凱迪拉克XT5在售車型的價(jià)格范圍為33.27萬(wàn)元到45.27萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為26.27萬(wàn)元。凱迪拉克XT5的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種十分的感覺,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。長(zhǎng)寬高為4813/1903/1682mm,軸距為2857mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。來(lái)到車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),顯得端莊且耐看。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗(yàn)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

Top 2: 凱迪拉克XT4

26.17萬(wàn)元-35.47萬(wàn)元

凱迪拉克XT4在售車型的價(jià)格范圍為26.17萬(wàn)元到35.47萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為20.17萬(wàn)元。凱迪拉克XT4的配備了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。長(zhǎng)寬高是4600/1881/1634mm,軸距是2779mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。儀表盤彰顯了的氣質(zhì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。

Top 3: 凱迪拉克XT6

39.27萬(wàn)元-55.42萬(wàn)元

凱迪拉克XT6在售車型的價(jià)格范圍為39.27萬(wàn)元到55.42萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為32.77萬(wàn)元。凱迪拉克XT6的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配黑色的飾物。搭配環(huán)抱式的中控臺(tái),整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾條的格柵,讓前臉造型很。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5056/1964/1780mm,軸距為2863mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎,車側(cè)看起來(lái)頗具的感覺,采用了一體式的造型的車頂行李架進(jìn)行裝飾,具有一定的實(shí)用性。車尾部分,整車十足,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。排氣管方面,采用了雙邊雙出設(shè)計(jì)。另外,尾燈看起來(lái)十分,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。往后來(lái)看,后備廂內(nèi)部比較規(guī)整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。搭載了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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