【太平洋汽車(chē)】sae把自動(dòng)駕駛分成六個(gè)級(jí)別，各自為L(zhǎng)0至L5，標(biāo)值越高，意味著自動(dòng)駕駛的質(zhì)量指標(biāo)就越高。在其中，L0級(jí)為無(wú)自動(dòng)化；L1級(jí)為駕駛援助；L2級(jí)為一部分自動(dòng)化；L3級(jí)為有標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)化；L四級(jí)為高寬比自動(dòng)化；L5級(jí)為徹底自動(dòng)化。

　　sae自動(dòng)行駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)制定的一套自動(dòng)行駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，sae把自動(dòng)行駛包括六個(gè)等級(jí)，分別為L(zhǎng)0至L5，數(shù)值越高，表示自動(dòng)行駛的成熟度就越高。

　　其中，L0級(jí)為無(wú)自動(dòng)化；L1級(jí)為行駛支援；L2級(jí)為部分自動(dòng)化；L3級(jí)為有條件自動(dòng)化；L4級(jí)為高度自動(dòng)化；L5級(jí)為完全自動(dòng)化。要注意，L1至L3級(jí)監(jiān)測(cè)路況并做出反應(yīng)的任務(wù)基本都由行駛員和系統(tǒng)共同完成，并需要行駛員接管動(dòng)態(tài)行駛?cè)蝿?wù)。L4和L5級(jí)可讓行駛員完全轉(zhuǎn)變?yōu)槌丝偷慕巧?/p>

　　非常多朋友可能想了解現(xiàn)在在售的車(chē)款中，它們基本都到了了哪一級(jí)別的自動(dòng)行駛。實(shí)際上，現(xiàn)在能夠到了完全自動(dòng)行駛的車(chē)輛是沒(méi)有的，l5和l4級(jí)別基本都沒(méi)有在售車(chē)款到了這些標(biāo)準(zhǔn)，而最受歡迎的特斯拉，它的Autopilot自動(dòng)鋪助行駛功雖然說(shuō)未來(lái)可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化行駛，不過(guò)現(xiàn)在仍處于l2級(jí)別。

　　因?yàn)閟ae自動(dòng)行駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)外協(xié)會(huì)制定的，國(guó)內(nèi)以前一直沒(méi)有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。但是，近日，工信部發(fā)布了《開(kāi)車(chē)自動(dòng)化分級(jí)》推介性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，并有可能在明年實(shí)施，屆時(shí)國(guó)內(nèi)終于有了明確的汽車(chē)自動(dòng)行駛技術(shù)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　和sae自動(dòng)行駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)大致相似，《開(kāi)車(chē)自動(dòng)化分級(jí)》同樣是按照自動(dòng)行駛汽車(chē)系統(tǒng)與行駛員在不相同要素下所分配的角色分配以及有無(wú)設(shè)計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)條件限制，將自動(dòng)行駛技術(shù)包括0至5級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）