【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從深圳昊天林大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)高爾夫（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?深圳昊天林大眾本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 22.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.02萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 14.02萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI 14.13萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.22萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.72萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI 14.72萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI 15.32萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 15.32萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)Ⅴ 15.52萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)VI 15.52萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 16.52萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI 16.52萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.92萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI 16.92萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 17.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 17.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 22.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 12.19萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 13.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230TSI 手動(dòng)舒適型 14.09萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 14.49萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 手動(dòng) R-Line 15.79萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 17.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0TSI GTI 23.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫前臉給人一種十分新潮的感覺(jué)，小尺寸的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車(chē)側(cè)采用青春的線條，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車(chē)十分有活力。

　　高爾夫內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，采用銀色飾板裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qw9177說(shuō)道：“好看”

網(wǎng)友@hsbsc說(shuō)道：“如果是超車(chē)的話，變道很穩(wěn)， d檔起步的時(shí)候動(dòng)力一般，踩油門(mén)的時(shí)候才會(huì)感覺(jué)到加速， s檔的動(dòng)力還算不錯(cuò)，隨叫隨到?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門(mén)踏板，車(chē)輛的降檔過(guò)程非常迅速，隨后的升擋過(guò)程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門(mén)踏板的，且幅度較小，此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)虛位更小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開(kāi)慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）