【太平洋汽車】氣懸架帶保時捷主動懸掛管理系統(tǒng) (PASM) 的空 氣懸架作為標準配置提供,可實現(xiàn)超高的 舒適性和動態(tài)性能。配備該懸架時,車身高 度降低 15 mm,空氣動力學(xué)性能更高。其 明顯的效果是空氣動力學(xué)性能的提升。

　　氣懸架帶保時捷主動懸掛管理系統(tǒng) (PASM) 的空 氣懸架作為標準配置提供,可實現(xiàn)超高的 舒適性和動態(tài)性能。配備該懸架時,車身高 度降低 15 mm,空氣動力學(xué)性能更高。其 明顯的效果是空氣動力學(xué)性能的提升。

　　這里值得一提的是，藍色試駕車上標配的鋼制彈簧懸架也是Macan T車型所獨有的。因為其車身高度相比起Macan降低了15mm，并且同時還標配了針對T車型做了調(diào)校的PASM自適應(yīng)減振，前軸的防傾桿剛度也如GTS一樣增加了10%。

　　白色試駕車選裝空氣懸架后基礎(chǔ)高度相對于基礎(chǔ)版Macan下降了10mm，在Sport Plus模式下更是可以下降20mm，就單從車身高度而言，其實是已經(jīng)和Macan GTS標配的運動型空氣懸架一致了。當(dāng)然，選裝的空氣懸架所包含的PASM自適應(yīng)減振也會針對Macan T的特性進行特殊調(diào)校，就連后防傾桿的剛性也會隨著空懸選裝包增加了15%。這個可以說是性價比十足的選裝件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）