據(jù)國外媒體報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)上周表示美國股東會議認(rèn)為，特斯拉在電池技術(shù)上取得了突破，除了生產(chǎn)成本大幅降低外，還可以實現(xiàn)相同體積能量密度提高30%。消息稱，如果這項突破性技術(shù)落地，特斯拉未來美國的車輛壽命將達到640公里以上。

據(jù)悉，埃隆馬斯克在股東大會上表示會議："特斯拉在電池組能量密度和生產(chǎn)成本方面取得了一些突破，這些突破是相當(dāng)巨大的。"他提到，如果未來幾個月電池原材料價格穩(wěn)定，特斯拉有望在今年年底實現(xiàn)將電池單體成本降至100美元/千瓦時的目標(biāo)。

與競爭對手相比，通用汽車目前以145美元/千瓦時的價格從LG化學(xué)購買電池，而奧迪也購買LG化學(xué)美國柔性電池的價格為114美元/千瓦時。

埃隆馬斯克(Elon musk)還補充道，除了成本可以大幅降低，未來電池技術(shù)達到量產(chǎn)狀態(tài)時，其能量密度也將提高30%。外媒稱，如果特斯拉達到這一電池技術(shù)指標(biāo)，特斯拉ModelS和Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的100kWh電池組版本(P100D)現(xiàn)在將升級為130kWh電池組，未來這些車型的綜合續(xù)航里程也將超過644km。