【太平洋汽車】L檔低速檔: L檔是自動檔部分車型中包含一種檔位,一般在排檔操作臺的最后位置、在D檔的后面,目的是對汽車變速箱檔位施加限制,使得車輛獲得充沛的動力或牽制力。 P檔駐車檔: 當(dāng)換檔手柄處于P檔位置時,變速箱內(nèi)部處于空檔狀態(tài),但是輸出軸被機(jī)械鎖止,此時的汽車即使不踩剎車也會在原地停止不動,它一般用于汽車長時間停車時使用。

　　L檔低速檔: L檔是自動檔部分車型中包含一種檔位,一般在排檔操作臺的最后位置、在D檔的后面,目的是對汽車變速箱檔位施加限制,使得車輛獲得充沛的動力或牽制力。 P檔駐車檔: 當(dāng)換檔手柄處于P檔位置時,變速箱內(nèi)部處于空檔狀態(tài),但是輸出軸被機(jī)械鎖止,此時的汽車即使不踩剎車也會在原地停止不動,它一般用于汽車長時間停車時使用。

　　CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動力傳遞，即當(dāng)棘輪變化槽寬肘，相應(yīng)改變驅(qū)動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的運(yùn)行效率，油耗較低。L檔低速檔: L檔是自動檔部分車型中包含一種檔位,一般在排檔操作臺的最后位置、在D檔的后面,目的是對汽車變速箱檔位施加限制,使得車輛獲得充沛的動力或牽制力。 P檔駐車檔: 當(dāng)換檔手柄處于P檔位置時,變速箱內(nèi)部處于空檔狀態(tài),但是輸出軸被機(jī)械鎖止,此時的汽車即使不踩剎車也會在原地停止不動,它一般用于汽車長時間停車時使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）