有的車(chē)屁股后面有T，有的后面有L。以前對(duì)這幾個(gè)字母不熟悉，后來(lái)了解到屁股后面有T的車(chē)是渦輪增壓車(chē)，屁股后面有L的車(chē)是自然吸氣車(chē)。

什么這兩者有什么區(qū)別？讓我們先了解一下汽車(chē)屁股后面的L是什么意思！我們知道L代表自然吸氣，那么自然吸氣是什么意思呢？在自然吸氣下，空氣在大氣壓下被壓入燃燒室，不需要任何增壓器。其中一種形式是普通進(jìn)氣模式。說(shuō)白了，這就是這款車(chē)的進(jìn)氣方式。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，油耗高。為什么自然吸氣的油耗比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高？讓讓我們把它放在這里一會(huì)兒。讓讓我們先談?wù)劀u輪增壓。

渦輪增壓是指汽車(chē)尾氣不直接進(jìn)入大氣，使尾氣的慣性力驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器，使進(jìn)氣增壓，增加進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，排氣量會(huì)增加。排氣量增大后，渦輪增壓器同步提速，發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大。從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作功率。那這就是為什么我們說(shuō)跑高速和長(zhǎng)距離，渦輪增壓汽車(chē)更省油。我們很多車(chē)主都知道自己的車(chē)是渦輪增壓的，必須達(dá)到多少轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速達(dá)到多少倍才能激活渦輪增壓器。一般超過(guò)3000轉(zhuǎn)就會(huì)啟動(dòng)渦輪增壓器，這么高的轉(zhuǎn)速可以不要在城市里被拉出來(lái)。

渦輪增壓是科技進(jìn)步的產(chǎn)物?，F(xiàn)在的科技產(chǎn)品都是圍繞節(jié)能環(huán)保發(fā)展的。既然大家都覺(jué)得渦輪增壓比自然吸氣先進(jìn)，那么先進(jìn)的東西自然更節(jié)能，也就是說(shuō)1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高，具體高多少就不清楚了。

渦輪增壓雖然更先進(jìn)更節(jié)能，但也有缺點(diǎn)。高科技產(chǎn)品的故障率肯定比單純的自然吸入高很多，維護(hù)成本也高很多。理論上，渦輪增壓沒(méi)有自然吸氣的使用壽命長(zhǎng)。

渦輪增壓還有一個(gè)缺點(diǎn)。加速過(guò)程并不順利，因?yàn)闇u輪增壓是靠汽車(chē)尾氣驅(qū)動(dòng)的。渦輪增壓只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)才會(huì)被激活，并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到這個(gè)值渦輪就會(huì)立即工作。過(guò)程有延遲，導(dǎo)致加速不穩(wěn)，油門(mén)響應(yīng)慢的現(xiàn)象。

總而言之：對(duì)于同排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，渦輪增壓比自然吸氣車(chē)省油多了，但是渦輪增壓也有很多缺點(diǎn)。如果你經(jīng)常在城市道路上開(kāi)車(chē)，你不會(huì)你不必購(gòu)買(mǎi)渦輪增壓，你可以買(mǎi)的時(shí)候不要用。自然吸氣車(chē)足夠你日常使用。