如果使用正確，大眾雙離合變速箱還是很靠譜的。有大眾濕式雙離合變速箱和干式雙離合變速箱。

雙離合變速箱是目前最流行的變速箱。這個變速箱的結構和手動變速箱差別不大。只有兩套離合器，一套控制奇數檔，一套控制偶數檔。

濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中，而干式雙離合變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱油中，導致兩種變速箱的可靠性和耐久性不同。

濕式雙離合變速箱的可靠性和耐久性優(yōu)于干式雙離合變速箱，濕式雙離合變速箱能承受更大的扭矩。

干式雙離合變速箱的通病是過熱，尤其是在一些堵車路段，干式雙離合變速箱非常容易過熱。堵車的時候，變速器的一檔和二檔已經來回切換了。對于雙離合變速箱來說，兩個離合器的不斷結合和分離，容易導致離合器片過熱。

因為堵車時行駛速度很慢，干式雙離合變速箱是風冷的，這個時候變速箱會過熱。過熱后，儀器會點亮故障燈。

因此，建議駕駛員在堵車時將變速箱切換到手動模式來控制檔位，避免頻繁換擋和變速箱過熱。

濕式雙離合變速箱不需要擔心過熱。離合器片浸入機油中過熱的概率非常低，機油循環(huán)有助于離合器片散熱。

如果你想買大眾雙離合變速箱，推薦你選擇濕式雙離合變速箱。如果你所在的區(qū)域幾乎不堵車或者堵車不是很嚴重，可以選擇干式雙離合變速箱。如果這個地區(qū)的交通堵塞嚴重的話，它最好誠實地選擇濕式雙離合。