秦Pro 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(232條)

秦親指導(dǎo)價(jià)79.9 ~ 11.59萬，自動(dòng)版9.99萬起。這款拉桿箱手動(dòng)版優(yōu)惠幅度低，但自動(dòng)版已經(jīng)有過萬的綜合優(yōu)惠，旗艦版的價(jià)格也就十幾萬。車身尺寸4765*1837*1500，軸距2718mm，尺寸檔次屬于中型轎車，駕乘空間自然不用擔(dān)心；燃油版的懸掛結(jié)構(gòu)是低檔次的前麥弗遜后扭力梁，后懸掛多了橫向穩(wěn)定桿。

秦Pro在空間和懸掛方面沒有太多亮點(diǎn)。這款車的核心優(yōu)勢(shì)是采用高強(qiáng)度3H車身，車架采用73.5%高強(qiáng)度熱成型(超高強(qiáng)度鋼)。車輛的橫向縱梁和A/B柱，包括車門保險(xiǎn)杠，都有全面的被動(dòng)安全保護(hù)，在10萬級(jí)轎車中依然是標(biāo)桿標(biāo)準(zhǔn)。主動(dòng)配置標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和LED大燈，中配車型配備側(cè)氣囊，旗艦版配備前后頭部氣簾；頂配版和旗艦版都有主動(dòng)制動(dòng)和全速自適應(yīng)巡航，L2自動(dòng)駕駛配置也是可選的。空調(diào)標(biāo)配自動(dòng)控制，旗艦版PM2.5過濾系統(tǒng)更多，主動(dòng)安全防護(hù)也比較全面。秦Pro的亮點(diǎn)主要是安全級(jí)別和配置豐富度，其次是智能旋轉(zhuǎn)中控面板，比亞迪的開源Dilink生態(tài)系統(tǒng)。之所以要旋轉(zhuǎn)屏幕，是為了適應(yīng)更多的app。比如導(dǎo)航界面的豎屏視覺效果更好，而影音媒體的app則適合橫屏操作，甚至可以在PAD上玩小游戲。網(wǎng)聯(lián)級(jí)別的智能汽車應(yīng)該就是這個(gè)級(jí)別，適配的app越多，可玩性就越強(qiáng)。

2.電力輸送系統(tǒng)

秦Pro搭載的兩個(gè)總成都是比亞迪自主研發(fā)的。發(fā)動(dòng)機(jī)為476ZQB 1.5T直噴增壓器，最大馬力160PS，峰值扭矩245Nm(1600 ~ 4000 rpm)。該機(jī)動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)是同排量直噴機(jī)的中等水平，但轎車整備質(zhì)量普遍不高；秦親手動(dòng)版1270KG，自動(dòng)版1360KG，推重比分別為126/117.6Hp/T。這個(gè)參數(shù)足夠匹配實(shí)際測(cè)試結(jié)果，手動(dòng)版極限測(cè)試可以突破8秒，自動(dòng)版在8秒的水平。

秦親的綜合性能至少是"前三名"而它的良好性能也得益于自主研發(fā)的六速濕式雙離合。這種變速箱的傳動(dòng)效率比較高，換擋速度也相當(dāng)快；不過這臺(tái)機(jī)器調(diào)校有點(diǎn)特殊，低速蠕動(dòng)換擋積極性差。目的是在轉(zhuǎn)速下調(diào)節(jié)速度，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速。——雙離合變速箱低速頻繁換擋容易造成頓挫。在中高速區(qū)間，換擋熱情很高，加速體驗(yàn)也不會(huì)讓人失望。

總結(jié)：秦Pro綜合素質(zhì)挺好的，優(yōu)惠后價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力。10萬級(jí)的車，能達(dá)到這個(gè)水平的選擇不多，合資品牌可選，所以如果能接受自主品牌，可以選擇秦Pro。