【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 增城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5新能源（詢底價(jià)|查參配）是榮威旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，增城區(qū)榮威經(jīng)銷商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?廣州輝盛榮威本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) - 23.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) - 26.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) - 28.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5新能源前臉整體顯得非常新潮，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4571/1855/1719mm，軸距2708mm，車(chē)側(cè)給人一種十分新潮的感覺(jué)，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，輔以飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52km。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@5tgfds說(shuō)道：“配置是符合這車(chē)子的性價(jià)比的，這點(diǎn)我要求不高。”

網(wǎng)友@tianyilouti說(shuō)道：“之前我也開(kāi)過(guò)朋友的H6，說(shuō)實(shí)在的那臺(tái)車(chē)的舒適性就不好，它主要是隔音不行。我這臺(tái)車(chē)呢隔音是可以，但是我發(fā)現(xiàn)它的底盤(pán)減震有點(diǎn)不足，我分析應(yīng)該是電池包的設(shè)計(jì)，讓底盤(pán)更加硬了一些，所以在過(guò)一些減速帶或者是不好的路的時(shí)候，車(chē)?yán)锩鏁?huì)覺(jué)得有點(diǎn)小顛簸。”

網(wǎng)友@馨霏睿說(shuō)道：“一個(gè)字形容 那就是 快！要是兩個(gè)字來(lái)形容 那就是很快！起步上確實(shí)電動(dòng)車(chē)存在先天優(yōu)勢(shì)，讓我很是欲罷不能的經(jīng)常掛著運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)著。感官超級(jí)好。上了高速表現(xiàn)尚可，但對(duì)于開(kāi)純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機(jī)馬上沒(méi)電又找不到地方充電會(huì)很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒(méi)有走過(guò)太遠(yuǎn)的路，來(lái)回200內(nèi)的試過(guò)幾次 夠用了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）