南充 速騰最高優(yōu)惠1萬(wàn) 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 南充優(yōu)惠促銷頻道】速騰(詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)南充大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),速騰目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。
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速騰車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用黑色飾物修飾,給人一種年輕有活力的感覺。
這款車尺寸4753/1800/1462mm,軸距2731mm,車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
速騰內(nèi)飾顯得非常青春,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。
速騰配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。
速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說(shuō)道:“真皮座椅,扎實(shí)的底盤,平順的雙離合變速箱,整體駕駛的感受就是一個(gè)爽!噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的響聲,畢竟是德系發(fā)動(dòng)機(jī),不過胎噪和風(fēng)噪就不敢恭維了,不知道是隔音做的不好還是設(shè)計(jì)出了問題?!?/p>
網(wǎng)友@鬧粑芘說(shuō)道:“這車操控還算可以的,轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪,但開起來(lái)感覺很穩(wěn),由于是電子助力的,所以路面的回饋不是很明顯,不過打轉(zhuǎn)向不會(huì)那么費(fèi)力,媳婦兒開起來(lái)也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架:相中這車的后輪獨(dú)立懸掛,可是過減速帶的時(shí)候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺?!?/p>
網(wǎng)友@鳳舞玖天說(shuō)道:“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5,這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源于每天上班的10公里平均油耗表顯,駕駛偏向于很溫柔,基本不急加速急減速,但是開了兩個(gè)月,感覺車子熟悉了,駕駛起來(lái)也膽大了,開起來(lái)就偏向于激烈駕駛了,到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了,我一度懷疑是機(jī)油問題,但是做了首保以后,發(fā)現(xiàn)并沒有改善,后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題,專門拿了幾天早上上班測(cè)試了一下,用那種溫柔的駕駛方式,大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度,然后就滑行,等一下又輕輕加點(diǎn)油,就這樣開,基本也不踩剎車,測(cè)試下來(lái)確實(shí)能再開到5.5,但是車是拿來(lái)開的,不能為了省油而省油,到現(xiàn)在基本油耗都在7-8,其實(shí)油費(fèi)也差不了多少,激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢,這個(gè)還是能接受。最初買這臺(tái)車有很大的原因就是看中低油耗,所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了,現(xiàn)在1.6萬(wàn)公里了,發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,我們幾個(gè)同事有買1.6的速騰,也有1.4T的速騰,我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來(lái)的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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