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南充 速騰最高優(yōu)惠1萬(wàn) 現(xiàn)車充足

2023-02-06 16:08:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 南充優(yōu)惠促銷頻道】速騰詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)南充大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),速騰目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.35萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.45萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.35萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.59萬(wàn)
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2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.59萬(wàn)
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2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.59萬(wàn)
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2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.69萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.53萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.59萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.59萬(wàn)
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2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 13.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.18萬(wàn)
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2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.88萬(wàn)
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2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.38萬(wàn)
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2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 15.08萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.08萬(wàn)
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2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.38萬(wàn)
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2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.28萬(wàn)
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2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.38萬(wàn)
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2018款 280TSI R-Line 16.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.78萬(wàn)
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2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.28萬(wàn)
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2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 17.28萬(wàn)
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2018款 2.0TSI GLI 21.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.88萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬(wàn) - 13.35萬(wàn)
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2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
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2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬(wàn) - 14.45萬(wàn)
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2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn)
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2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬(wàn) - 15.35萬(wàn)
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2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn)
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2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn)
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2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
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2021款 200TSI 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬(wàn) - 14.19萬(wàn)
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2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn)
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2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬(wàn) - 15.09萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬(wàn) - 15.53萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬(wàn) - 17.09萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬(wàn) - 17.69萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬(wàn) - 19.29萬(wàn)
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2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn)
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2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
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2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
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2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬(wàn) - 16.38萬(wàn)
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2018款 280TSI R-Line 16.78萬(wàn) - 16.78萬(wàn)
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2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn)
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2018款 2.0TSI GLI 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  速騰車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用黑色飾物修飾,給人一種年輕有活力的感覺。

  這款車尺寸4753/1800/1462mm,軸距2731mm,車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

  速騰內(nèi)飾顯得非常青春,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  速騰配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說(shuō)道:“真皮座椅,扎實(shí)的底盤,平順的雙離合變速箱,整體駕駛的感受就是一個(gè)爽!噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的響聲,畢竟是德系發(fā)動(dòng)機(jī),不過胎噪和風(fēng)噪就不敢恭維了,不知道是隔音做的不好還是設(shè)計(jì)出了問題?!?/p>

網(wǎng)友@鬧粑芘說(shuō)道:“這車操控還算可以的,轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪,但開起來(lái)感覺很穩(wěn),由于是電子助力的,所以路面的回饋不是很明顯,不過打轉(zhuǎn)向不會(huì)那么費(fèi)力,媳婦兒開起來(lái)也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架:相中這車的后輪獨(dú)立懸掛,可是過減速帶的時(shí)候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺?!?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說(shuō)道:“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5,這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源于每天上班的10公里平均油耗表顯,駕駛偏向于很溫柔,基本不急加速急減速,但是開了兩個(gè)月,感覺車子熟悉了,駕駛起來(lái)也膽大了,開起來(lái)就偏向于激烈駕駛了,到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了,我一度懷疑是機(jī)油問題,但是做了首保以后,發(fā)現(xiàn)并沒有改善,后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題,專門拿了幾天早上上班測(cè)試了一下,用那種溫柔的駕駛方式,大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度,然后就滑行,等一下又輕輕加點(diǎn)油,就這樣開,基本也不踩剎車,測(cè)試下來(lái)確實(shí)能再開到5.5,但是車是拿來(lái)開的,不能為了省油而省油,到現(xiàn)在基本油耗都在7-8,其實(shí)油費(fèi)也差不了多少,激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢,這個(gè)還是能接受。最初買這臺(tái)車有很大的原因就是看中低油耗,所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了,現(xiàn)在1.6萬(wàn)公里了,發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,我們幾個(gè)同事有買1.6的速騰,也有1.4T的速騰,我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來(lái)的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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