At變速箱和雙離合變速箱是常見的自動變速箱。

at變速箱的工作原理和結構與雙離合變速箱不同。

雙離合變速箱的結構和一般手動變速箱類似。這個變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋操縱機構。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

at變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機連接，所以這種變速箱的傳動效率沒有雙離合變速箱高。

At變速箱全是行星齒輪，這個變速箱是靠行星齒輪變速和扭轉(zhuǎn)的。

At變速箱是目前最成熟、應用最廣泛的變速箱。這款變速箱的R&D和制造成本比較高，可靠性和耐用性也很好。

雙離合變速箱的R&D和生產(chǎn)成本不是很高。這種變速箱結構簡單，雙離合變速箱基本可以用生產(chǎn)手動變速箱的設備來生產(chǎn)。

雙離合變速箱可以給駕駛者帶來換擋平順的駕駛體驗，所以很多消費者喜歡這種變速箱。