1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車可以拉五個(gè)人，有些排量小一點(diǎn)的車可以拉五個(gè)人。

其實(shí)大部分的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都不是自然吸氣的，大部分的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用渦輪增壓技術(shù)，最早應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上。

渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問(wèn)題。

渦輪增壓的原理很簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，一部分是壓縮渦輪。

廢氣渦輪與排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量推動(dòng)廢氣渦輪。

當(dāng)排氣渦輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也將開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。這時(shí)候壓縮渦輪就可以壓縮空氣，吹入氣缸。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣量，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更大。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性也不同于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在很低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到中高轉(zhuǎn)速區(qū)間才能輸出最大扭矩。