m5的外部套件比M5的更具侵略性，這兩款車在外觀上有一些微妙的差異。m5雷霆版比m5多了26匹馬力，但是這兩款車用的是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，一樣的變速箱，一樣的底盤。

M5是基于5系打造的m動(dòng)力系列高性能車。

寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號為s63b44b。普通m5發(fā)動(dòng)機(jī)600馬力，最大扭矩750牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1800到5860轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

寶馬M5前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡化版，多連桿式懸架是雙橫臂懸架的復(fù)雜版。

雙橫臂懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

寶馬M5配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但這款車可以在四驅(qū)和后驅(qū)之間切換。

駕駛員需要通過車內(nèi)的idrive系統(tǒng)切換駕駛形式。