寶馬330i采用了高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機擁有258馬力，最大扭矩為400牛米。寶馬330i是國產(chǎn)寶馬最強的車型。國產(chǎn)寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共使用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動機中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機高功率版。

進口寶馬3系也有3.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型。這款車是m340i。

上一代寶馬3系也有三缸發(fā)動機的車型。新一代寶馬3系摒棄了三缸發(fā)動機，入門級車型全部采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。

這臺發(fā)動機可以從1250 rpm輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到4000 rpm。

這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

寶馬3系的這三款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是來自采埃孚的8at變速箱。

新3系前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

其實雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架和喇叭有兩個連接點。