同濟大學汽車學院教授樓地冥說，各種各樣的柴油發(fā)動機都被研究過。除了在柴油機臺架上使用，它們還在整車上運行。目前B5生物柴油對車輛沒有影響。該車的動力性、經(jīng)濟性、排放性與原柴油機基本相同。

數(shù)據(jù)顯示，車輛使用b5型“地溝油”生物柴油混合燃料后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常；氮氧化物排放量與石化柴油相當；以及重金屬和細顆粒物，污染物的排放已經(jīng)明顯減少。碳氫化合物、一氧化碳和顆粒物都下降了10%以上，這意味著對大氣的影響更小了。

B5柴油來自地溝油，地溝油是5%生物柴油和95%石油柴油的混合物，價格是普通柴油的五折。生物柴油來自于餐桌上地溝油提取的油脂。

在技術(shù)車間里，將舊煎炸油和地溝油分別收集，再經(jīng)過過濾、加熱、油脂化、蒸餾等工藝提煉，再與普通柴油按比例勾兌，成為可以在加油站買到的B5生物柴油。