這臺發(fā)動機(jī)有22馬力。馬力是可以換算成成功率的，功率是發(fā)動機(jī)的一個重要性能參數(shù)。功率越高，發(fā)動機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。功率是用來衡量發(fā)動機(jī)單位時間做多少功的。功率與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。

轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機(jī)功率越高，扭矩越高，發(fā)動機(jī)功率越高。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機(jī)單位時間做的功多，扭矩高的發(fā)動機(jī)每次做功釋放的扭矩也多。

提高轉(zhuǎn)速或扭矩可以增加發(fā)動機(jī)的功率。

大多數(shù)民用汽車發(fā)動機(jī)都會采用機(jī)械增壓技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機(jī)的功率。

增壓和渦輪增壓都可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

發(fā)動機(jī)由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果在不久的將來增加燃料噴射量，則氣缸中的燃料量將增加。

汽缸里的燃料增加了，每次燃燒能釋放的能量就越多，可以提高發(fā)動機(jī)的功率。

渦輪增壓系統(tǒng)和機(jī)械增壓系統(tǒng)的工作原理是不同的。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器是由發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動的，而增壓發(fā)動機(jī)的增壓器是由發(fā)動機(jī)的曲軸直接驅(qū)動的。