奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是前輪驅(qū)動(dòng)車型，高配車型是四驅(qū)設(shè)計(jì)。

因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >奧迪的前輪驅(qū)動(dòng)車型更能適應(yīng)激烈的駕駛風(fēng)格，所以奧迪一直采用前輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)效率高于后輪驅(qū)動(dòng)。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置很近，傳動(dòng)距離比較短，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的效率會(huì)更高。

后驅(qū)采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布置。汽車產(chǎn)生的動(dòng)力需要通過一根很長的傳動(dòng)軸傳遞到后差速器，再分兩根半軸分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪。后驅(qū)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力流失。

一般后輪驅(qū)動(dòng)比前輪驅(qū)動(dòng)油耗高。現(xiàn)在的中小排量家用車都是采用前輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)。因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有限，后輪驅(qū)動(dòng)會(huì)損失一部分動(dòng)力，汽車在行駛過程中動(dòng)力會(huì)明顯下降。

后輪驅(qū)動(dòng)由兩輛后輪驅(qū)動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)。由于前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，不承擔(dān)駕駛工作，后輪驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向角度要大得多。