別克昂科雷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是別克旗下的一款中大型豪華suv，百公里油耗15升。別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系采用3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。別克昂科雷軸距3020mm，長寬高分別為5113mm、2007mm、1842mm。

別克昂科威的3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，292馬力，最大扭矩366牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。

別克昂科威有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型。

四驅(qū)車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個(gè)輪子一直是有動(dòng)力的。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力和汽車的行駛穩(wěn)定性。

別克昂科雷前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車的操控性和舒適性也會(huì)提高。

但是多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。