開車過程中同時踩油門和剎車會怎么樣？現(xiàn)實生活中很少有人這么做。一般在我們看的電視里，賽車過彎的時候，車神一只腳輕踩剎車，同時腳跟踩油門。這種操作方法是讓胎壁磨到一定程度，起步更快，過彎時比較常見。

如果同時踩油門和剎車，會增加車輛油耗，造成剎車盤磨損。如果在車速較快或者路況不好的情況下，同時踩油門和剎車，很容易造成車輛跑偏，危及安全。

自動擋的車起步時，同時踩剎車和油門。從遠處看，車身似乎沒有什么動靜。走近可以發(fā)現(xiàn)后輪原地打轉(zhuǎn)，也就是俗稱的燒胎。但這種車只出現(xiàn)在后驅(qū)，不太可能出現(xiàn)在前驅(qū)車上，但最終會磨損發(fā)動機(手動擋不會啟動)。

如果在行駛過程中，剎車和油門同時按下，車輛還是會像往常一樣停下來，但是車子會突然點頭前進，然后立刻停下來，就像平時急剎車一樣。這是因為大多數(shù)汽車都有制動優(yōu)先系統(tǒng)，簡稱BOS。如果剎車優(yōu)先系統(tǒng)檢測到駕駛員有意剎車，但未能剎車成功，會自動將發(fā)動機的工作狀態(tài)切換到怠速狀態(tài)，防止汽車向前沖。

我給你講了當油門和剎車同時踩下時會發(fā)生什么。