噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在汽車上很少使用，但在飛機(jī)上卻廣泛使用，甚至有的航模還用小型脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為自己的動(dòng)力裝置。那么噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是什么呢？

噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是每一個(gè)作用在物體上的力都有一個(gè)大小相等的反作用力。

噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一種通過(guò)加速排出高速流體做功的熱機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)，使燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的氣體高速噴出產(chǎn)生動(dòng)力。

大多數(shù)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃機(jī)，靠牛頓第三定律。廣義的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)包括火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

早在1913年，法國(guó)工程師雷恩洛林(Rennes Lorraine)就獲得了噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的專利，但這是一種沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)法在當(dāng)時(shí)的低轉(zhuǎn)速下工作，而且缺乏所需的高溫耐熱材料。

1930年，弗蘭克惠特爾獲得了他的第一個(gè)使用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的專利，但直到11年后，他的發(fā)動(dòng)機(jī)才完成了首次飛行，弗蘭克惠特爾的這種發(fā)動(dòng)機(jī)形成了現(xiàn)代渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)。

那這都是關(guān)于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的原理。