有人認(rèn)為換擋撥片是人為制造運(yùn)動感的產(chǎn)物，屬于雞肋。我覺得這有點(diǎn)絕對。因?yàn)橄喈?dāng)一部分車都是出于增加運(yùn)動感的目的而配備換擋撥片的。那又怎么樣汽車換擋撥片的用途是什么？

汽車換擋撥片的主要作用是換擋。這種設(shè)備是一種可以快速換擋的設(shè)備。這不不用腳踩離合器，直接用換擋撥片就能成功換擋。

以前換擋撥片主要用于賽車，可以很快換擋。隨著轎跑的普及，換擋撥片也出現(xiàn)在普通轎跑中，這樣在不影響駕駛的情況下可以很快完成換擋。

在操作換擋撥片時(shí)，駕駛員一般只需將擋位推入D、S或手動擋位模式即可。有了換擋撥片，駕駛員不用離開方向盤就可以上下移動，方便多了。

然而，換擋撥片并不是完全的勝利。它最大的弱點(diǎn)是它可以不要跳檔。不管是s升檔或者降檔，只能一步一步克服，一檔一檔。而且每次換擋，從接到指令到執(zhí)行動作，至少有0.2-0.4秒的時(shí)間差。如果真的需要換擋，還是要用D擋或者S擋，除非是類似法拉利的超跑。

我給你講了換檔撥片的用途。