【太平洋汽車網(wǎng) 長沙優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從湖南潤錦長安汽車了解到最新報價信息，近期到店訂購奔奔E-Star（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?湖南潤錦長安汽車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)三元鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)磷酸鐵鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 清心版 多彩款 三元鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 三元鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 磷酸鐵鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心動版 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 三元鋰 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 三元鋰 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 三元鋰 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 6.98萬 ↓1.50萬 5.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 6.98萬 ↓1.50萬 5.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 心動版 三元鋰 6.98萬 ↓1.50萬 5.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 心悅版 三元鋰 7.48萬 ↓1.50萬 5.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 7.48萬 ↓1.50萬 5.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 7.48萬 ↓1.50萬 5.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔奔E-Star前臉看上去十分低調，中網(wǎng)采用了封閉式的設計，配合黑色飾物，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車長寬高3770/1650/1570mm，軸距2410mm，車側呈現(xiàn)出干練的設計風格，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　奔奔E-Star內飾設計較為干凈，視覺上非常干凈素雅。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170?！っ?。

奔奔E-Star在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@沒有眼淚流說道：“可能是因為車大的緣故。感覺他起步是不夠靈敏的。需要加大油門才行。我習慣了還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“如果暴力駕駛大概跑220公里就沒電了，如果佛系駕駛，能跑290左右。”

網(wǎng)友@悠悠愛國情說道：“用了旋鈕換擋結構，而車內第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實現(xiàn)車內空間的多級利用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）