【太平洋汽車網(wǎng) 天津市優(yōu)惠促銷頻道】奔馳E級新能源（詢底價|查參配）是奔馳旗下中大型車，備受消費者關注。近日，天津市奔馳經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?天津波士信達奔馳全國

電話：4006367137

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 ↓4.00萬 47.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 ↓3.50萬 48.26萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 ↓3.50萬 48.33萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 ↓3.50萬 48.33萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓3.50萬 48.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓3.50萬 48.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓3.50萬 48.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓3.50萬 48.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?奔馳天津之星多市

電話：4001014031

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 ↓3.50萬 48.26萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 ↓4.00萬 47.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?天津鵬龍九州奔馳多市

電話：4008190055-1612

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奔馳E級新能源車頭顯得非常精巧，格柵采用梯形的設計，加上黑色飾物，整體很高級，富有層次感。

　　該車車身尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側看上去頗具纖長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。

　　奔馳E級新能源內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，并采用銀色飾條進行裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機以及后置電動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440?！っ?。

奔馳E級新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@pegbbert說道：“2.2噸的車有點重，但是綜合油耗很低，應該和我開車習慣有關吧。家用電和快充都能使用，非常方便。充電大概要二十三度，我這里的電費是七毛錢，充一次要十塊錢。開空調的話，純電大概能開90公里左右，不開空調120公里左右。如果是平時，上下班還是綽綽有余的。六到八個油的高速油耗，已經(jīng)很不錯了。奔馳的內飾不用多說，在喜歡的人眼中，那就是 YYDS。空間確實挺大的，前排和后座都不會有什么影響。后排懸架，完全夠用。動力嘛，我是個女司機，感覺挺不錯的，呵呵?！?/p>

網(wǎng)友@pcxuyuanchi7135說道：“駕駛體驗不如寶馬530。底盤的質感很好，它的主要訴求就是安靜和舒適。”

網(wǎng)友@xuxian0409說道：“家里有充電樁真是太好了，兩個月的電費160塊錢，用油的話，市區(qū)里開空調八個多油，不用油就夠用了，生怕過期了還會加新的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）