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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 120i M運(yùn)動版 20.58萬 ↓5.14萬 15.44萬 獲取底價 分期購車 2022款 120i M運(yùn)動曜夜版 22.68萬 ↓5.67萬 17.01萬 獲取底價 分期購車 2022款 125i M運(yùn)動曜夜版 24.68萬 ↓6.17萬 18.51萬 獲取底價 分期購車 2021款 120i M運(yùn)動套裝 20.38萬 ↓6.32萬 14.06萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運(yùn)動版 20.58萬 ↓6.38萬 14.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運(yùn)動曜夜版 22.68萬 ↓7.03萬 15.65萬 獲取底價 分期購車 2021款 120i M運(yùn)動曜夜套裝 22.68萬 ↓7.03萬 15.65萬 獲取底價 分期購車 2021款 125i M運(yùn)動曜夜套裝 24.68萬 ↓7.65萬 17.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 125i M運(yùn)動曜夜版 24.68萬 ↓7.65萬 17.03萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車車身長寬高4462/1803/1446mm，軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，并飾以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xtxb0223說道：“目前2.0 T發(fā)動機(jī)的百公里綜合油耗為7.5升。比較滿意”

網(wǎng)友@馬順歡說道：“人生的第一輛車，開了有幾天了，感覺妙不可言！首先我覺得這個車真的沒有網(wǎng)上說的這么抖，希望沒有開過的人不要拿三缸說話，寶馬的調(diào)校還是很完美的！人家本身就是發(fā)動機(jī)起家的，硬生生拿別人的優(yōu)點說成別人的缺點，也是沒誰了。其次是動力方面，這款車有三個模式，只要愿意踩油門，推背感還是很強(qiáng)烈的！不過又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，確實沒有哪個品牌能夠做到的！最后就是操控嘍，方向盤沒有虛位，我一個沒怎么開過車的人開著都沒問題，所以這個專為中國人定制的寶馬還是值得入手的！綜上所述：你覺得我買這個一系還是為了一個標(biāo)嗎？不知道你們會不會覺得我油耗低，這個我說明一下，店里剛出庫的時候我記得是16多，然后我一個高速從成都開到綿陽，就降到了5.6，主要是我技術(shù)不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了，就跑到6.4了。我個人覺得如果省著點開可以控制在6個油之內(nèi)的?！?/p>

網(wǎng)友@nelson72說道：“這輛車我開的時間不長，但我覺得物有所值。首先，寶馬作為老牌豪華品牌，在動力方面還是很有競爭力的，雖然是三缸車，但是我卻一點都不覺得累。喜歡空間的朋友，我是不建議買這輛車的，因為這輛車的定位注定了它的空間有限，如果你想體驗一下寶馬的駕駛樂趣，這輛車絕對不會讓你失望。絕對不會像其他同級的奔馳A級那樣，被人當(dāng)成垃圾來對待。如果看上了，可以早點買下來，早點享受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）