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北京國(guó)服信高德上汽大眾?途觀L最多降4.1萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-01-31 09:46:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從北京國(guó)服信高德上汽大眾了解到,途觀L詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4.1萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 24.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 24.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 27.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 27.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 30.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 30.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。

  該車長(zhǎng)寬高4733/1839/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)顯得非常青春,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

  途觀L內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為端莊,顯得端莊且耐看。

  途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@勇闖天涯012說(shuō)道:“外觀沒(méi)有很多亮點(diǎn),但是耐看,屬于不過(guò)時(shí)的那種,而且從側(cè)面看著車身修長(zhǎng),相當(dāng)大氣,給足了面子。”

網(wǎng)友@飛音說(shuō)道:“大眾車就是一個(gè)大家說(shuō)的套娃臉蛋,有個(gè)段子說(shuō)都是高爾夫,把高爾夫加個(gè)尾巴,捷達(dá),朗逸、速騰等款出來(lái)了,再拉長(zhǎng)點(diǎn),整大點(diǎn),帕薩特邁騰出來(lái)了,整高點(diǎn)SUV系列不就有了,不過(guò)套娃是套娃,這車還是耐看。另外一個(gè)不得不服德國(guó)人的做工?!?/p>

網(wǎng)友@索弘大說(shuō)道:“動(dòng)力方面對(duì)于我一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了,平時(shí)也不怎么踩油門(mén) 偶爾超車的時(shí)候推背感還是很強(qiáng)的”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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