有些車方向盤打起來很麻煩，像是被固定住了，很費力氣，對司機(jī)來說是很不好的情況。那么，什么沉重的操舵裝置是怎么回事？

轉(zhuǎn)向沉重有以下原因：

轉(zhuǎn)向油很臟。這種情況就像機(jī)油不干凈，會影響發(fā)動機(jī)動力和性能。當(dāng)轉(zhuǎn)向油很臟時，方向盤會越來越重，當(dāng)轉(zhuǎn)向油不足時，方向盤會感覺很重很重。

如果是電力輔助，檢查保險絲是否燒斷，電路是否開路或?qū)Φ囟搪贰Ｔ鼗虻退俜磸?fù)轉(zhuǎn)動方向盤對助力系統(tǒng)的負(fù)荷很大，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器因高溫和保護(hù)而變重，散熱后即可恢復(fù)。這是正?，F(xiàn)象。

輪胎壓力低。胎壓過低會導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積增大，摩擦力增大，轉(zhuǎn)向難度增大，導(dǎo)致方向盤沉重，不利于行車安全。

前束。前束也會影響汽車的轉(zhuǎn)向。toe的意思相當(dāng)復(fù)雜。簡單來說，就是讓方向盤自動找正，保證汽車能夠穩(wěn)定的直線行駛。

轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵故障。轉(zhuǎn)向器和助力泵也影響汽車的轉(zhuǎn)向。這兩個重要部件的任何故障都會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難。無論萬向節(jié)，底盤懸掛平衡桿，平面軸承等問題都不容忽視。

軸承太緊了。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承與華東軸承配合過密，會導(dǎo)致軸承潤滑不良，出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。此外，方向性沉重還有兩種具體表現(xiàn)，一是單向沉重，二是雙向沉重。這兩種情況都不應(yīng)該被低估。要具體檢查機(jī)械部分和助力系統(tǒng)的原因，或者排除是否有漏油進(jìn)氣等密封損壞。

我給你帶來了沉重的操舵裝置。