【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濮陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車(chē)，根據(jù)濮陽(yáng)別克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.2萬(wàn)元。

?濮陽(yáng)通達(dá)龍耀別克多市

電話：4008190055-6594

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?濮陽(yáng)眾通高新別克多市

電話：4008150606-2537

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗前臉采用了端莊的線條，看上去非常干凈，加上直瀑式中網(wǎng)，看起來(lái)干凈明快。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車(chē)側(cè)看上去十分雅致，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，另外對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道：“本來(lái)最開(kāi)始打算買(mǎi)車(chē)，是想買(mǎi)一個(gè)電動(dòng)車(chē)的，因?yàn)楫吘怪饕彩鞘袇^(qū)內(nèi)用，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)不管是實(shí)際的后續(xù)花銷(xiāo)，感覺(jué)都要比油車(chē)低。但是家里父母不同意，他們還是更認(rèn)可燒油的車(chē)。英朗這個(gè)車(chē)主要是因?yàn)閮r(jià)格不是很高，不到十萬(wàn)搞定，后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，配置方面也比較實(shí)用。其次這個(gè)車(chē)賣(mài)的時(shí)間也比較久，朋友說(shuō)相對(duì)來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)也更牢靠一些?！?/p>

網(wǎng)友@uv100說(shuō)道：“駕駛體驗(yàn)嘛，其實(shí)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)其他車(chē)主吐槽說(shuō)它起步慢，在等紅綠燈的時(shí)候，無(wú)論是不是猛踩油門(mén)，前三五秒是沒(méi)有提速的感覺(jué)，然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺(jué)到油門(mén)的作用。還有就是會(huì)感覺(jué)它有點(diǎn)肉，特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺(jué)得的話，它起步還是挺輕松的啊，在市內(nèi)通勤開(kāi)的話，它是完全足夠的。它的方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)會(huì)稍微有點(diǎn)重，不過(guò)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)還是挺靈敏的。還有的就是這款車(chē)的隔音方面我覺(jué)得還是可以再加強(qiáng)一下的，其他的話就還好，換擋也算比較平順的，底盤(pán)調(diào)教也ok，開(kāi)起來(lái)還是算得心應(yīng)手的?！?/p>

網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道：“油耗不高的，而且本身的排量也不大，目前的駕駛油耗可以接受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）