德陽(yáng)萬(wàn)路運(yùn)業(yè)現(xiàn)代?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒
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領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
該車(chē)尺寸4610/1800/1450mm,軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾風(fēng)格較為酷炫,采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩147?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170?!っ?,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程85km。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@skybosser說(shuō)道:“座椅的包裹性還不錯(cuò),軟硬程度也把控的很好。隔音效果還行。”
網(wǎng)友@sqgzl說(shuō)道:“操控精準(zhǔn)輕松,方向靈活,整體通過(guò)性好,沒(méi)有顛簸感,比較舒服”
網(wǎng)友@kangkang1999說(shuō)道:“油耗方面一般般,正常開(kāi)也的接近8個(gè)了,其余開(kāi)在高速的油耗顯示6升多,很給力”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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