蘭博基尼urus是渦輪增壓還是自然吸氣
2023-01-12 14:59:32
作者:蔡金盛
蘭博基尼Urus(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。蘭博基尼Urus是蘭博基尼旗下的一款中型蘭博基尼suv。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5112mm、2016mm、1638mm,軸距為3003mm。蘭博基尼Urus采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)原廠可輸出最大功率478kw,最大扭矩850 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金氣缸蓋。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
8at變速箱可以承受大扭矩,8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
蘭博基尼Urus Towson中央差速器配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē),一直都有動(dòng)力。
這樣可以提高汽車(chē)的機(jī)械抓地力和行駛穩(wěn)定性。
蘭博基尼Urus前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架,后懸架也采用多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架的使用可以改善車(chē)輛的操控性。
多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。
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