一般情況下，踏板損壞會導(dǎo)致加油反應(yīng)遲鈍，或者加油緩慢，怠速不穩(wěn)。如果傳感器損壞，電腦會無法感知你踩了多少油門，所以它只能給發(fā)動機提供默認(rèn)的燃料供給，也就是怠速。如果傳感器仍在工作，但它發(fā)出了錯誤的信號，它這很危險。它建議在上路前修好它。

什么樣的油門踏板比較好？

因為地板踏板的轉(zhuǎn)軸位于踏板底部，腳掌可以踩在上面，踏板本身也是一個支點。小腿和腳踝更容易控制踏板，相應(yīng)提高了腳控踏板的準(zhǔn)確性，減少了疲勞。配合手動擋，地板踏板也能輕松做出跟車的技術(shù)動作。

相反，由于懸浮式油門踏板的轉(zhuǎn)軸位于支架頂部，下部結(jié)構(gòu)相對簡單)，也使得其踩踏方式更輕。此外，踏板支架在設(shè)計上可以做成鐵條，很大程度上節(jié)約了成本。所以一般廠家更喜歡選擇這種踏板。

油門踏板的作用是什么？

動力油門一般由踏板控制，也叫油門踏板，是控制車輛發(fā)動機供油的裝置。踏板操作應(yīng)以駕駛室地板上的右腳跟為支點，腳掌輕踩油門踏板，配合踝關(guān)節(jié)的伸展和屈曲，踩下或放松。踩油門踏板時，用力要輕，做到輕踩慢抬。啟動發(fā)動機時，不要不要將油門踏板踩到底。最好比怠速油門略高。起步時，最好在離合器聯(lián)動點之前稍微加油，油門開度以中小為好。松開離合器，緊踩油門，快速移動。操作時，應(yīng)根據(jù)路況和實際需要加大或減小油門。檔位要選得合適，讓發(fā)動機大部分時間中速大油門運轉(zhuǎn)，以節(jié)省燃油。換擋時要加空油，踩離合器和踩油門的配合要協(xié)調(diào)。