自2013年首次推出以來，寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)歷了小規(guī)模的增量升級和大規(guī)模的電池單元更新。據(jù)外媒報道，有傳言稱，這款純電動汽車將再次升級電池單元，續(xù)航里程可能超過200英里。

多年來，為了提高車輛的續(xù)航里程，寶馬與電池組供應商三星SDI合作，驗證其現(xiàn)有電池組中電池單元的能量密度是否可以實現(xiàn)更長的續(xù)航里程。寶馬i3最后一次電池單元升級發(fā)生在2016年。當時它的電芯容量從60Ah升級到94Ah，整個電池組從22kWh升級到33kWh?，F(xiàn)在，配備容量為120Ah的新電芯，電池組總能量將達到42 kWh。

據(jù)BimmerToday報道，寶馬正在緊鑼密鼓地為電池容量為120Ah的寶馬i3的首次亮相做準備。鋰離子電池容量更大，續(xù)航里程更長。根據(jù)新的歐洲駕駛循環(huán)(NEDC)，這種具有更多能量的電池組將使其續(xù)航里程超過350公里。

目前，尚不清楚電池容量為120Ah的寶馬i3如何能夠達到350公里的NEDC。然而，如果寶馬i3配備了42千瓦時的電池組，它在NEDC條件下350公里(217英里)的續(xù)航里程是合理的。然而，如果充滿電后實際續(xù)航里程可以接近200英里，那將是令人驚訝的。目前現(xiàn)款寶馬i3可以達到114英里的續(xù)航里程。更現(xiàn)實的是，新電池組充滿電后的續(xù)航里程將達到150英里左右。

目前，寶馬正在開發(fā)新一代電動動力總成技術，希望在2020年首次在iX3上推出。該車將重新配備寶馬的新電池組和電動機等電力系統(tǒng)架構，而不僅僅是新的電池單元。