1月10日，SWM斯威大虎EDi（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)車(chē)亮相，官方稱(chēng)其為十萬(wàn)級(jí)增程大七座SUV。斯威大虎EDi基于智能混動(dòng)電驅(qū)平臺(tái)打造，作為品牌首款新能源車(chē)型，外觀延續(xù)家族硬朗的設(shè)計(jì)并采用全新車(chē)漆和車(chē)身同色格柵，整體造型酷似路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新車(chē)搭載比亞迪旗下弗迪動(dòng)力的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)，WLTC工況百公里油耗僅2.06L。

外觀方面，新車(chē)基本延續(xù)了大虎的硬朗狂野車(chē)身造型，不同的是前格柵為車(chē)身同色，且采用更大面積的封閉式設(shè)計(jì)，突出其新能源屬性，同時(shí)車(chē)頭的“SWM”標(biāo)識(shí)更為纖細(xì)精致。

斯威大虎 EDi 具備硬朗的車(chē)身造型，虎躍梯形輪轂室，虎紋盾型前格柵，全車(chē)越野防刮包圍，顯得虎虎生風(fēng)。195mm 離地間隙，通過(guò)性領(lǐng)先同級(jí)水平，適應(yīng)各種路況。斯威大虎 ED-i 基于全新 ED-i ( Electrical Drive-intelligent ) 智能混動(dòng)電驅(qū)平臺(tái)打造，該平臺(tái)由斯威汽車(chē)和弗迪動(dòng)力聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

新車(chē)和燃油版車(chē)型保持高度的一致，只不過(guò)半封閉的中網(wǎng)造型以及全新藍(lán)色的配色都彰顯出了這款車(chē)全新的動(dòng)力形式。新車(chē)內(nèi)部將會(huì)采用 2+2+3 座椅布局，能夠滿足多人出行需求。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為 4605/1815/1825mm。車(chē)內(nèi)第二排配備可前后滑動(dòng)的座椅，第三排座椅可以放倒。

內(nèi)飾方面，斯威大虎EDi采取縹藍(lán)雙色浮島座艙，懸浮式中控臺(tái)極富科技感。同時(shí)，新車(chē)還配備一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入、智能交互（語(yǔ)音控制）功能，10.25寸中控大屏提供在線娛樂(lè)、導(dǎo)航、電臺(tái)、語(yǔ)音控制等多種出行娛樂(lè)功能。安全方面，該車(chē)帶有ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)和雙安全氣囊等配置。

動(dòng)力上，斯威大虎 EDi 與弗迪動(dòng)力聯(lián)合打造 EDi 專(zhuān)用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，熱效率可達(dá) 41%，綜合油耗 2.06L，集成化五合一電機(jī)，提升效率電耗低，電機(jī)效率遠(yuǎn)高行業(yè)平均水平。其電機(jī)效率可達(dá) 90% 以上，最高效率達(dá) 97.03%，電機(jī)總功率 105kw，電機(jī)總扭矩 210N.m，高效率提升帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力。在純電行駛時(shí)，斯威大虎 EDi 百公里電耗僅需 11.3 度，每公里成本低至 3 分錢(qián)。

相關(guān)車(chē)系：SWM斯威大虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EDi