常見汽車尾門玻璃不能升降的原因
汽車鑰匙的控制邏輯與早期汽車不同。現(xiàn)在汽車上的功能鍵已經(jīng)基本擺脫了純機(jī)械控制,采用了電控設(shè)計(jì)。最簡單的功能鍵由四個(gè)元件組成:傳感器、控制模塊、執(zhí)行器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。傳感器負(fù)責(zé)接收信號,模塊負(fù)責(zé)處理信號,執(zhí)行器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)功能動作。汽車功能鍵的邏輯基本相同。
它說玻璃可以t解除,所以我我將以玻璃升降功能為例。我們車門上的按鈕是傳感器。當(dāng)我們按下按鈕時(shí),它會知道我們是要升高還是降低玻璃。然后它會把這個(gè)要求告訴模塊,它知道后會立刻安排。怎么會?它給相應(yīng)的執(zhí)行器提供適當(dāng)?shù)碾妷汉碗娏鞣较颉_@里的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一個(gè)電機(jī),它會在轉(zhuǎn)動后用復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)將玻璃上下移動。這個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)就是致動器。當(dāng)我們的一個(gè)功能鍵失效了,無非就是這四個(gè)要素出了問題。當(dāng)然,如果所有的元素都是好的,它就贏了如果中間連接線斷了,就不能工作。
致動器損壞導(dǎo)致按鍵故障的真實(shí)案例。讓let’說一個(gè)我遇到的真實(shí)案例。錯的是一輛保時(shí)捷卡宴。經(jīng)過一步步的電路故障排除,我們發(fā)現(xiàn)問題出在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上。這個(gè)玻璃升降機(jī)構(gòu)上有一個(gè)電機(jī)。當(dāng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動時(shí),會帶動金屬拉帶。拉繩上有兩個(gè)支架,玻璃卡在這兩個(gè)支架里。由于拉繩呈X形排列,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動拉繩時(shí),拉繩就會運(yùn)動,上支架就會在導(dǎo)軌上上下運(yùn)動,所以玻璃也會上下運(yùn)動。
結(jié)果這輛車的固定導(dǎo)軌的卡扣壞了,所以拉繩的時(shí)候整個(gè)導(dǎo)軌都被拉變形了,以至于整個(gè)運(yùn)動機(jī)構(gòu)都垮了,電機(jī)只能空轉(zhuǎn),玻璃不能上下移動。罪魁(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)禍?zhǔn)拙褪沁@個(gè)斷扣。因?yàn)檫@個(gè)地方安裝在門口,人們可以根本摸不到,所以這個(gè)卡扣斷裂的原因純粹是材料問題,德國進(jìn)口車用的材料也就那樣。最后,問題可以通過更換一個(gè)致動器來解決,而不是更換包括電機(jī)、按鈕和線束在內(nèi)的整套東西(盡管一些4S商店現(xiàn)在特別喜歡這樣做)。
汽修店需要具備基本的電路分析能力,所以現(xiàn)在對維修工的要求相當(dāng)高。他們不僅要懂得拆裝,還要懂得分析電路,通過測量電阻和電壓,逐步縮小維修范圍。汽車主要是想判斷一個(gè)汽修廠是否具備基本的修理能力。就看他們有沒有針對這個(gè)過程的電路診斷。如果它它是那種讓你嘗試的東西,然后你必須權(quán)衡它。
總之,現(xiàn)在汽車的機(jī)電一體化非常發(fā)達(dá),所以鑰匙失效的背后往往有復(fù)雜的原因。但不管是哪個(gè)按鈕,它們的深層控制邏輯永遠(yuǎn)不會改變。
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