首先從價格上看，插電式混動卡宴比3.0t汽油版貴3萬元。其實(shí)對于這個價位的產(chǎn)品來說，3萬元的差價根本不是問題。主要問題是你能不能接受花近百萬買一臺2.0t發(fā)動機(jī)的插電式混動車型，更何況如果加上選裝項(xiàng)目價格會更高。

其實(shí)卡宴這套混動系統(tǒng)的表現(xiàn)還是很不錯的。官方公布的百公里加速時間比3.0t版本快0.6秒。從技術(shù)上來看，這款2.0t發(fā)動機(jī)搭配14.1千瓦時的電池組，使得整車整體功率可達(dá)386馬力，最大扭矩可達(dá)600牛米。充電速度也不錯，快充2.3小時，慢充7.7小時。

對于具體的駕駛體驗(yàn)來說，如果是在市區(qū)，其實(shí)混動車型優(yōu)勢更大，因?yàn)殡姍C(jī)可以有效降低發(fā)動機(jī)在起步和急加速時的運(yùn)行負(fù)荷、噪音和震動。而且因?yàn)榛靹拥南忍靸?yōu)勢，這套混動系統(tǒng)的性能一點(diǎn)也不遜色于3.0t發(fā)動機(jī)，但是如果在高速狀態(tài)下，這臺2.0t發(fā)動機(jī)的聲音明顯不如3.0t發(fā)動機(jī)。

所以我個人認(rèn)為這套插電式混動系統(tǒng)在城市中是有優(yōu)勢的，但是更大排量的v6發(fā)動機(jī)在高速上表現(xiàn)更好，高速乘坐舒適性更好。保時捷贏了t因?yàn)?.0t發(fā)動機(jī)而妥協(xié)其性能，兩車表現(xiàn)都不錯。理論上，你可以買任何一個。即使它因?yàn)榫G卡，個人覺得插電式混動卡宴值得考慮。問題是你能不能說服自己花這個錢買一臺2.0t的發(fā)動機(jī)。