【太平洋汽車(chē)】凱美瑞門(mén)鎖不自動(dòng)打開(kāi)的原因：1、自動(dòng)門(mén)鎖控制模塊失靈。2、門(mén)鎖滑軌內(nèi)有異物，導(dǎo)致門(mén)鎖無(wú)法自動(dòng)按照程序打開(kāi)。

　　豐田凱美瑞鎖不上車(chē)門(mén)分析原因是用鑰匙的遙控器上鎖后，車(chē)內(nèi)的門(mén)鎖開(kāi)關(guān)不能解鎖；鑰匙未鎖警告開(kāi)關(guān)有故障，不能復(fù)位；車(chē)門(mén)未關(guān)好，或者門(mén)控開(kāi)關(guān)有故障；門(mén)鎖位置開(kāi)關(guān)有故障，或者電路有接觸不良或開(kāi)路；門(mén)鎖電機(jī)控制電路或車(chē)身ECU內(nèi)部有故障。

　　一輛行駛里程約75000KM的廣汽豐田凱美瑞轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)的中控門(mén)鎖經(jīng)常失靈，按左前車(chē)門(mén)上的門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，有時(shí)能上鎖不能解鎖，有時(shí)一點(diǎn)反應(yīng)都沒(méi)有。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，當(dāng)中控門(mén)鎖正常的時(shí)候，一直都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。反復(fù)試驗(yàn)了很多次之后，突然出現(xiàn)中控門(mén)鎖沒(méi)有響應(yīng)的現(xiàn)象。

　　故障診斷：分析原因是用鑰匙的遙控器上鎖后，車(chē)內(nèi)的門(mén)鎖開(kāi)關(guān)不能解鎖；鑰匙未鎖警告開(kāi)關(guān)有故障，不能復(fù)位；車(chē)門(mén)未關(guān)好，或者門(mén)控開(kāi)關(guān)有故障；門(mén)鎖位置開(kāi)關(guān)有故障，或者電路有接觸不良或開(kāi)路；門(mén)鎖電機(jī)控制電路或車(chē)身ECU內(nèi)部有故障。

　　經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，遙控門(mén)鎖正常，鑰匙未鎖警告開(kāi)關(guān)正常。使用IT2檢查車(chē)身主體ECU，沒(méi)有DTC輸出，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他異常。查看數(shù)據(jù)列表，門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)信號(hào)正常，鎖機(jī)里面的車(chē)門(mén)位置開(kāi)關(guān)信號(hào)正常。拆開(kāi)車(chē)門(mén)內(nèi)板，檢查相關(guān)線(xiàn)路及連接器，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。用萬(wàn)用表檢查鎖機(jī)電機(jī)是否有工作信號(hào)，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有電壓信號(hào)。測(cè)量接地電阻，阻值全部正常。初步估計(jì)是車(chē)身主體ECU沒(méi)有控制信號(hào)輸出。重點(diǎn)檢查主體ECU的IK、IJ連接器的2號(hào)插銷(xiāo)，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有高電平輸出，確定ECU內(nèi)部的繼電器異常。出于節(jié)省維修成本考慮，決定拆檢主體ECU的電路板。根據(jù)線(xiàn)路找到繼電器P4CP012W1。此繼電器是負(fù)責(zé)控制門(mén)鎖電機(jī)的，電子市場(chǎng)很難買(mǎi)到這種富士通的繼電器，最后找了一個(gè)雙線(xiàn)圈的繼電器，作為替代零件，想辦法改上去。具體操作步驟如下。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）