傳動系統(tǒng)布置有五種，分別是前驅(qū)、前后驅(qū)、中后驅(qū)、后后驅(qū)和全輪驅(qū)動。我們平時看到的家用車大部分是前置發(fā)動機前輪驅(qū)動，部分豪華車是前置發(fā)動機后輪驅(qū)動，大部分跑車是中置發(fā)動機后輪驅(qū)動。

安裝在不同位置的發(fā)動機對汽車的操控性影響很大。

前置車的發(fā)動機大多是臥式的，這種車的大部分重量都集中在前部，會影響車的操控性。

如果車頭太重，汽車在快速過彎時會推頭。

中置發(fā)動機的車身前后配重相對平衡。如果車身前后配重相對平衡，既不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，也不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，有利于汽車的操控。

后置發(fā)動機的車很少。保時捷的911系列車型都有后置發(fā)動機，但保時捷的工程師們?nèi)匀粚?11系列車型的前后重量進行了平衡設計。

豪華車大多會采用前后驅(qū)，可以承受更高的動力。

前置發(fā)動機后輪驅(qū)動汽車的發(fā)動機和變速箱垂直布置，使動力總成可以后移，從而達到平衡車身前后重量的目的。