2023奧迪RS e-tron GT 車(chē)型設(shè)計(jì)怎么樣?
很多人疑惑是否是一輛”假“的國(guó)產(chǎn)車(chē)?測(cè)試一汽-大眾奧迪e-tron(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),比如豪華純電GT跑車(chē),奧迪RS e-tron GT從設(shè)計(jì)、功能、性能等方面,均在“電”的加持下,等到了全面的升華,帶來(lái)了可持續(xù)性能感受,且在純電動(dòng)化浪潮中續(xù)寫(xiě)了豪華休旅美好出行的新篇章。
透過(guò)車(chē)身姿態(tài)和線條比例,你或許就能讀懂它獨(dú)特的車(chē)型定位;在車(chē)身工藝和內(nèi)飾用料上,也能感受其制造工藝的高度講究;再看它的車(chē)型命名,你多半會(huì)想象出在賽道駕馭它時(shí)風(fēng)馳電掣的快感。
新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4990/1960/1410mm,軸距為2900mm,定位于中型GT跑車(chē)。從外觀來(lái)看,其采用了奧迪全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉為六邊形封閉格柵,并加入了鱗片版的點(diǎn)綴,兩側(cè)使用了狹長(zhǎng)的LED大燈,視覺(jué)效果犀利又科幻,而其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24Cd,稱(chēng)其為奧迪迄今最帥電車(chē)也不為過(guò)。
車(chē)側(cè)部分,整體線條非常的流暢,碳纖維后視鏡也標(biāo)志著它RS的身份,輪圈部分采用了低滾阻設(shè)計(jì),不僅帶來(lái)了更強(qiáng)的性能,顏值方面更是十分能打。紅色的制動(dòng)卡鉗也是輪圈部分的點(diǎn)睛之筆。車(chē)身尺寸上,奧迪RS e-tron GT(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)擁有長(zhǎng)4989mm、寬1964mm、高1393mm的車(chē)身尺寸,修長(zhǎng)、寬闊的車(chē)身和2900mm的軸距,造就出兼顧運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的絕佳比例。
超大尺寸的運(yùn)動(dòng)輪轂、寬闊低趴的車(chē)身,實(shí)現(xiàn)了51.5%的輪轂/車(chē)高比,讓整車(chē)造型更具肌肉感且更加立體,塑造出極具動(dòng)感的GT跑車(chē)姿態(tài)的同時(shí),賦予了奧迪RS e-tron GT更具氣勢(shì)的駕駛姿態(tài),引領(lǐng)奧迪設(shè)計(jì)語(yǔ)言向下一階段進(jìn)化。
RS車(chē)型包含了由超細(xì)纖維制成的儀表板蓋、方向盤(pán)、中控,以及為內(nèi)飾增添一抹亮色的紅/灰色縫線,同時(shí)采用了三輻式的多功能方向盤(pán)以及包裹性良好的運(yùn)動(dòng)座椅。
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