【太平洋汽車】油箱蓋卡住或油箱打不開應該首先想到是不是蓋子卡住了，或者油箱蓋荷葉生銹了。解決辦法：此種情況較為常見，可拿一個小木片插進油箱蓋的縫隙當中撬開，在撬的同時記得拉油箱蓋的拉鎖開關。

　　北汽昌河M50S-20201.5L舒適型DAM15KL油箱容量為47L，發(fā)動機為1.5L自然吸氣發(fā)動機，變速箱為5速手動變速箱（MT）。驅動方式為前驅和后驅。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為鋼板彈簧。

　　同級別其他車中，加托ix5-2018的1.2L實用G03油箱容量為50L。

　　在實際加油過程中，油量可能會超過標定的容積，這是因為汽車廠家標定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時油箱內的油會膨脹，不會安全溢出油箱空。如果在加油時向油箱口加油，實際加油量將大于標定的油箱容積。

　　如果車主想知道油箱里的剩余油量，可以觀察油盤右側的汽油表，上面標有E和F，當指針接近E時，表示幾乎沒有油了，接近F時，表示油量足夠。

　　昌河福瑞達m50s是前驅還是后驅福瑞達m50是前后驅動。

　　前驅是汽車驅動形式的通用術語，即前置發(fā)動機，后驅后輪驅動（FR），這是最傳統(tǒng)的驅動形式。

　　優(yōu)點前后驅動的整車有以下優(yōu)點：第一，在拼接良好的路面上起步、加速或爬坡時，驅動輪的載荷增大（即驅動輪的附著壓力增大），其牽引性能優(yōu)于前驅式；

　　二是軸荷分布比較均勻，因此具有良好的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性，有利于延長輪胎的使用壽命；輪胎

　　三是發(fā)動機、離合器、變速器等總成靠近駕駛室，簡化了操縱機構的布局；第四，方向盤為從動輪，轉向機構結構簡單，易于維護。

　　方向盤虐待

　　一是因為傳動軸裝置，不僅增加了車重，還影響了乘坐舒適性；同時降低動力總成的傳動效率，影響燃油經(jīng)濟性和動力性能；

　　二是立式發(fā)動機、變速器、傳動軸等總成的布置降低了駕駛室空，影響了乘坐舒適性；同時，層高的降低也是有限的；汽車在前方發(fā)生碰撞時，很容易導致發(fā)動機進入車廂，傷害前方駕駛員。

　　三、雪地或濕滑路面起步加速時，后輪推動車身，容易出現(xiàn)甩尾。

　　前后驅動的乘用車很容易由貨車改裝而成，與貨車有很多共通之處。除了類似于前置后驅卡車的優(yōu)點和缺點之外，還有以下缺點：

　　一是由于發(fā)動機罩突出于地板之上，車內面積利用率降低，車內噪音大，隔熱隔振困難，影響乘坐舒適性；

　　二是前軸容易過載，軸荷分配不夠理想，影響操縱穩(wěn)定性；第三，因為前懸掛受限，后懸掛過長，上坡容易刮地。

　　近年來，隨著城市客車向準低地板和超低地板方向的進一步發(fā)展，客車的驅動類型呈現(xiàn)出以后后輪驅動取代前后輪驅動的趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）