北京為何不用乙醇汽油,乙醇汽油的優(yōu)缺點分析
2017年9月13日,國家發(fā)改委、國家能源局、財政部等十五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據(jù)方案要求,到2020年,全國基本實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。
北京為什么不用乙醇汽油?
沒有,但是還沒有普及。055-79000提出南寧、柳州、百色、河池、崇左、來賓、北海為第一批置換城市,9月1日完成92#車用乙醇汽油置換銷售;桂林、欽州、防城港、玉林、貴港、梧州、賀州為第二批置換城市,置換銷售將于今年10月1日完成。
什么是乙醇?
我們通常所說的汽油屬于無鉛汽油(含有微量的鉛),而乙醇汽油是指在普通無鉛汽油中加入一定比例的燃料乙醇(俗稱酒精)。在我國,這個比例是10%。按照流行的說法,這意味著在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。你在加油站看到的汽油標(biāo)號后面帶個E的就是乙醇汽油,比如E92#、E95#、E98#。
在世界各國的推廣
最成功的國家:目前巴西所有加油站都出售乙醇汽油,含量從18%到25%不等。也就是說,巴西沒有純汽油可以加。這是巴西自1977年以來E20乙醇汽油的成就。
乙醇燃料的最大生產(chǎn)商:在美國,乙醇汽油可分為三種:E10、E15和E85。顧名思義,乙醇的比例分別是10%、15%、85%。后兩種車型只能由特定設(shè)計的車輛添加,而它的E10,也就是我們目前正在推廣的,任何車輛都可以使用。
隔壁日本:日本早在10年前就推出了普及E10乙醇汽油的計劃,力爭到2030年使全國所有車型都使用乙醇汽油。但基于對車輛的保護(hù),目前日本推廣的乙醇汽油中乙醇的比例被限制在3%。
乙醇的利弊分析
缺點:乙醇的熱值只有常規(guī)車用汽油的60%。如果汽車使用不加任何改動的含10%乙醇的調(diào)和汽油,發(fā)動機的油耗會增加5%。此外,乙醇的汽化潛熱大,理論空燃比下的汽化溫度高于常規(guī)汽油,會影響混合氣的形成和燃燒速度,導(dǎo)致車輛動力性、經(jīng)濟性和冷啟動下降,不利于車輛加速。
優(yōu)點:乙醇汽油中的乙醇是可再生資源,生產(chǎn)資源豐富,技術(shù)成熟,燃燒更加充分,能有效減少和降低有害尾氣排放。同時,乙醇汽油具有良好的清洗效果,能有效消除汽車油箱和油路系統(tǒng)中燃油雜質(zhì)的沉淀和凝結(jié)(尤其是凝膠現(xiàn)象),具有良好的油路疏通效果。
對乙醇汽油的誤解
誤區(qū)一:乙醇汽油會增加積碳。
持這種觀點的人認(rèn)為,摻入乙醇后,汽油會燃燒不充分,所以會加重積碳。事實上,乙醇的加入增加了燃料的含氧量,結(jié)果是汽油燃燒得更充分,而不是相反。而且乙醇作為優(yōu)質(zhì)溶劑,清洗效果很好,對油路、噴油嘴等處的積碳有一定的清洗作用。
誤解2:使用乙醇汽油會使動力更差。
嚴(yán)格來說,由于乙醇汽油的熱值比純汽油低,乙醇的蒸發(fā)溫度比汽油高,燃燒時氣化速度慢會影響混合氣的形成,確實會導(dǎo)致動力下降。但乙醇汽油與普通汽油相比,燃燒更充分,釋放的熱能更多,也彌補了動力損失。
誤區(qū)三:乙醇汽油有腐蝕性。
乙醇燃燒過程中會產(chǎn)生醋酸,會腐蝕汽車金屬,尤其是銅。但相關(guān)測試表明,當(dāng)汽油中乙醇含量為0 ~ 10%時,對金屬基本沒有腐蝕作用。我國乙醇汽油中乙醇含量都在10%以下,不像巴西或美國那樣超過15%,所以這種觀點明顯是斷章取義。
乙醇的定價
目前乙醇汽油還處于試點階段,所以最終價格不好確定,各地油價水平也會有差異。我們以大連的乙醇汽油為參考:92#乙醇汽油5.97元/升,95#乙醇汽油6.40元/升,同檔次普通汽油分別為7.10元/升和7.57元/升。所以,乙醇汽油比普通汽油便宜。(根據(jù)當(dāng)?shù)赜蛢r查詢)
關(guān)于添加乙醇汽油的建議
一、第一次添加乙醇汽油前,必須先清洗油路和發(fā)動機積碳;
二、乙醇汽油和普通汽油,最好不要混用或交叉加油;
第三,乙醇汽油不能存放太久,否則會吸收過多水分,造成液相分離。
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